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派克笔补谤办别谤滤芯FBO 60337产物展示FBO系列专为满足当代高压共轨柴油喷射系统的过滤需求而设计。产物通常用于燃油分配泵或大型柴油发动机上，作为主燃油过滤

派克笔础搁碍贰搁滤芯B571BB549C应用领域$n派克Maxiflow 系列全流量旋装过滤器设计用于为液压或者润滑系统提供质量保护。派克Maxiflow 系列过滤器流量360 l/min时额定Z大压力10 bar，该过滤器广泛用于移动以及工业领域。派克Maxiflow 系列过滤器非常适合用于全流量和旁通回路的安装使用，其能满足提供高质量的滤芯材质的需求，从而为系统组件提供有效保护并且提高系统效率

规格PARKER派克减压阀PRDM2BB16SVG运行方式 调压弹簧疲劳、断裂或弹力不足，无法提供足够推力推动阀芯。 阀芯与阀孔磨损严重，导致进油口（P）与回油口（T）内漏，高压油未经过减压直接回流。 反馈油路堵塞，下游压力无法传递至阀芯反馈腔，导致阀芯开度不足。 进油口压力过低，低于减压阀设定的小工作压力。

解读PARKER派克电磁阀RDM2PP16SVG应用范围 选择合适位置：安装位置应便于日常检查、维护和检修，同时要避免安装在高温、潮湿、振动大或有腐蚀性气体的环境中。如果无法避免，需采取相应的防护措施，如加装隔热板、防护罩等。 连接牢固可靠：确保气管接口和电气插头连接牢固，气管接口处可涂抹少量气动专用密封胶，防止漏气，但要注意避免密封胶进入阀芯导致堵塞。电气插头要插拔顺畅，有无氧化、烧蚀痕迹，若

设置参数PARKER派克电磁阀DX01-651-60 功能 主要结构： 电磁线圈：通电后产生磁力。 阀体：内含流体通道。 阀芯/铁芯：受磁力驱动，移动以开关通道。 弹簧：断电时推动阀芯复位。 密封件：确保流体无泄漏。

浅谈PARKER派克过滤减压阀PB12-02DGDLSSCN 它的工作温度范围一般为-20C至60℃，适应多种不同的工业环 境。空气过滤减压阀的调压精度能控制在士0.05MPa，保证输出压力的 稳定可靠。设备的外壳多采用压铸铝合金材质，具备高强度和良好的 耐腐蚀性。空气过滤减压阀的排水方式采用自动排水和手动排水相结 合，能及时排除过滤出的水分。

PARKER派克电动缸ETH080M10A31FCDMN0150A 加速度：达15 m/s² ? 螺纹导程：5, 10和20 mm (提供高推理或高速选项) ? 重复精度：± 0.03 mm (电机直联) / ± 0.05 mm (电机并联) ? IP54 (标准) / IP65 (可选) ? 可选第二类爆炸气体环境下ATEX认证 ? 高机械效率 – 达到90% ? 齿带传动 (并联电机) ?

供笔础搁碍贰搁派克减压阀础痴搁3厂痴2 水流通过减压阀虽有很大的水头损失，但由于减少了水的浪费并使系统流量分布合理、改善了系统布局与工况，因此总体上讲仍是节能的。介质为蒸汽的场合，宜选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀。为了操作.调整和维修的方便，减压阀一般应安装在水平管道 上。